ÇEVRE YOLU OLMAYAN TEK ŞEHRİMİZ

Çağ dışı olarak yaşayan ulaşım derdimiz halen bitmedi. Geçtiğimiz yıllarda birçok yaralı ve ölü veren Isparta’mız artık Çevreyolu isteme hakkına sahip değil mi? Isparta basınında gazateler öyle diyordu. İl meclis üyemiz Özdemir Üniversite nin yolu kazaların adresidir. Diyerekten kitabi bir söz söyledi. Bununla ilgili gelen ve giden valilerimiz ve de gelen giden millet vekillerimiz bir çalışma yapmadığı gibi il meclisi ve belediye meclisi üyeleri havanda su dövdüler. Bu konuya değinmediler. Bizzat Antalya Karayolları Bölge Müdürlüğü’ne mektup yazarak meydana gelen kazaları gazete küpür ve resimleriyle gönderdim. Bana sadece 2014 yılında programa alındığını söylediler.

Kazalar sıra bekler mi? Program falan dinler mi? Geçen yıl Üniversite yolunda 1 tır camdan görememişte halk otobüsüne çarpıyor. 40’a yakın yaralı veriyor. Hemen geçen yaz yine büyük bir tır fren yaptığında arkadan 3 tane otomobil zincirleme kaza yapıyor. Şimdi ise bu yol asfalt için kazıldı. Tek şeritten çalışıyor. Temenni etmeyiz ama okulda açıldı. 60 bin öğrenci ve tıp fakültesinin personelleri ile rektörlük personelleri fakülte hastanesinin hastaları bu yoldan geçerken, gidip gelirken, bunuda bir tarafa bırakalım Ege’ye , Kuzeye,Batıya ve Doğuya Güneyden geçiş yapan otomobiller otobüsler ağır tonajlı kamyonlar ve tırlar bu yoldan çalışmaktadır. Şimdi soruyoruz. 100 yıllık Isparta’nın tek giriş çıkış yolu birde tamirat olursa çeker mi bu derdi.

En kısa zamanda iktidar millet vekilleri Sav kasabasından Hacılar köyleri ve Aliköy’ü altından Eğirdir yolu kavşağında birleşen yolu hemen açmalıdırlar. Doğuya gidecekler bilhassa transit geçen vasıtalar bu yolla Kuzeye ve Batıya gidecek trafik akışı Toki altlarından Gönen ilçesi kavşağına kadar bağlanmalıdır. Veyahut diyeceğim kara yollarının uzman yol yapımcıları bu göreve hemen getirilmelidir. Yoksa bu kazaların ardı arkası kesilmez. Yol çalışmaları Barida Oteli önünden Çünür’e Üniversite Kampüsü ne kadar devam ederken ilerisi içinde devam edebilir. Kış şartları göz önüne alınarak sıkıntılı günlerin geleceği muhakkak. Esasında banane Üniversite’nin birçok akademisyenleri var.Bunların bu konuyla ilgili proje hazırlayarak yardımcı olmaları gerekir. Onlarında hayat memat meselesi bu. Turizm ve çevre yolu. Bu yol üzerinde Isparta ürünlerini teşhir eden dükkanlar benzin istasyonları, dinlenme tesisleri, lokantalar yol boyunca Davraz eteklerinde turizme katkı yapmak çok önemli.

Türkiye’de 3 il varmış çevre yolu olmayan Isparta birinci sırayı alıyor. Komşularımız Burdur’un, Afyon’un, Konya’nın, Uşak, Kütahya, Denizli ve Bursa’nın, Antalya’nın çevre yolları bizden 5 yıl önce yapıldı. En geride kalan biz kalmışız. Isparta’yı seviyoruz diyenler il başkanları,meclis üyeleri ve mimarlar bu konuya eğilecek misiniz?