'Yol akıyor, Isparta bakıyor'

D685 Karayolu bildiğiniz bizim Dereboğazı Karayolu ile Antalya Valiliğine kadar, 128 Km. 2 saat sürüyor. Yol tek taraflı, aşarı virajlı, her an karşınıza bir kamyon ya da dağdan yuvarlanan bir kaya çıkabilir. Yani ağır vasıta ve heyelan bölgesi.“BURDUR KARAYOLU BU KADAR CAZİBELİ AKARSA ISPARTA’NIN GELİŞMESİNİ KİMSE BEKLEMESİN?”

D685 Karayolu bildiğiniz bizim Dereboğazı Karayolu ile Antalya Valiliğine kadar, 128 Km. 2 saat sürüyor. Yol tek taraflı, aşarı virajlı, her an karşınıza bir kamyon ya da dağdan yuvarlanan bir kaya çıkabilir. Yani ağır vasıta ve heyelan bölgesi.

D650 Karayolu Gelincik ara yolunu kullanarak, Burdur üzerinden giderseniz , Antalya Valiliğine kadar 162 Km. 3 saat -10 dk. sürüyor. Bence eviniz Isparta’nın Gülistan ve yukarılarında ise en güzel yol burası. Burdur yoluna indiğinizde ise gerçekten akıp giden, rampaları azaltılmış bir yol. Yatırımın en güzelini Hükümet bu bölgeye yapmış.

Gelincik yolunu kullanmadan Gönen-Gümüşgün hattını kullananlar ise 179 Km 3 saat 15 Dk. Bence en isabetli yol burası. Dağ görmeden, taş görmeden, karşınızdan araç çıkmadan (yol yapımı nedeniyle şu an bir istisna) akıcı bir şekilde tercih sebebi olmaktadır.

Ağlasun üzerinden giderseniz; 158 Km ve 3 saat sürüyor. Bu yol aşırı dolaşımlı, dağ tırmanan bir yol. Ancak Burdur karayolu ile birleştiği noktadan itibaren rahatlıyorsunuz.Dereboğazındaki kadar olmasa da aynı heyelan tehlikesini burada da yaşayabilirsiniz. İkametiniz Isparta’nın güneydoğu yani alt bölgelerinde ise tercih edebilirsiniz.

Buraya kadar olanlar bir tespit. Burdur için ise bir faydası filan da yok hani. Şehire değmeden teğet geçip gidiyor insanlar. Çünkü zaten küçücük bir şehir, tek cadde gez dolaş bitir. Ancak insan yol rahatlığını arıyor. Sadece ve sadece merak üzeri Isparta’ya geliyor İzmir ve İstanbul’dan gelen yolcular ve sürücüler.

Peki ne yapılır. Bu yol nereden gidilirse gidilsin 25 Km.lik bir İNCESU-KEÇİBORLU-GÜNEYKENT GÜMÜŞGÜN MAHALLESİ hattı var ki; yol akıyor, Isparta bakıyor.

İşte ne yapılacaksa bu bölgelere Isparta yatırımı yapılarak para kazanma yoluna gidilecektir. Özel İdare’nin Organize Sanayi dibinde bir arazisi var yıllardır atıl, yatırım da yok , kiraya da verilmiyor, teşvik de edilmiyor.

Büyük işlerle uğraşacaksın. Yok Özel İdarenin yıkılan binasına şunu mu yapsak, bunu mu yapsak. Bırakın bu işleri önce bir mimarlar şekillendirsin. Ne yapılıp, ne yapılamayacağına bir karar versin. Siz yapıp yapmamakta serbestsiniz.

Ben diyorum ki; Isparta Burdur bölgesine doğru büyümeli. Çünür’ü veya arazileri konuta açmak yerine. Yol ve dağ etekleri boyunca Gönen-İğdecik-Koçtepe-Gölbaşı-Güneykent Gümüşgün Mahallesi- bölgelerinde tepe etekleri değerlendirilerek, mevcut arazilere dokunulmadan imara açılmalıdır. Belki 100 yıllık bir proje ama bizim başımıza ne geldiyse kısa vadeli düşünmekten geldi.

Daha aklım erdiğinde “Tek gecekondusu olmayan il” iken. Bu gün çarpık, şekilsiz, tabildotlaşmış bir şehir halini aldı. Nefes alamayacağımız günler çok uzak değil.

Diyorum ki; Ufkunuzu geniş tutun, birbirinizi yeme-bitirme işini bırakın. Çocuklarınıza kötülük yapıyorsunuz. Ben daha iyiyi düşünüyorum edası bir fayda sağlamaz. Tarihte doğru adam olarak yargılamaz. Bencillikten uzak olalım. Bu şehrin kaderini bir ve hür düşünelim.

Secattin BÜYÜKDAVRAZ-FNMB ISPARTA-GAZETE32