Geçtiğimiz günlerde Isparta’da yaşanan sel felaketinin ardından bilgi kirliliği oluştuğu gerekçesiyle Basın toplantısı düzenleyen Karayolları 13. Bölge Müdürü Mustafa Karademir, birçok konuyu…
Geçtiğimiz günlerde Isparta’da yaşanan sel felaketinin ardından bilgi kirliliği oluştuğu gerekçesiyle Basın toplantısı düzenleyen Karayolları 13. Bölge Müdürü Mustafa Karademir, birçok konuyu açığa kavuşturdu. Bazı yetkililerin (Yusuf Ziya Günaydın) çevre yolundaki çalışmaların yanlış yapıldığını ve geciktirildiğini ifade ettiğini söyleyen Karayolları 13. Bölge Müdürü Mustafa Karademir, ortalıkta bilgi kirliliğinin oluştuğunu dile getirdi.
Geçtiğimiz gün yaşanan sel felaketine de değinen Karademir, yaşanan olumsuzlukların kendi yaptıkları yoldan kaynaklanmadığını söyledi. 63 yıllık bir kuruluş olduklarını dile getiren Karademir, “Yaşanan sel felaketinde olumsuzluğun nedeni, yağmur suyunun yukarıdan toplanarak gelmesidir. Bizim yapıtlarımızın toplanarak gelen suları taşıması imkansız. Bizim görevimizi yapamadığımıza dair sözler söyleniyor. Biz 63 yıllık bir kuruluşuz. Ülkede bizden başka uzman yok.” Dedi.
Çevre yolunda kot hatası bulunduğunu söyleyen belediye Başkanı Günaydın’a da cevap veren Karademir, “Bu ifadenin tarifi yok. Biz bütün çalışmalarımızı belirli kriterlerimize göre yapıyoruz. Biz bu yol kotunu belirlerken masa başında oturmuyoruz.” diye konuştu.
Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü tarafından çalışmaları devam eden projelerle ilgili bilgi veren Karademir şunları söyledi; “Isparta çevre yolu 06.10.2010 tarihinde ihale edilmiş olup; yüklenici firma Mertimİnş.Taah.Tic. Ltd.Şti.-Erk İnş.Taah Haz.Bet.Tur.San.ve TİC.A.Ş. Ortak Girişimidir. Proje uzunluğu yaklaşık 16 Km’dir. Sözleşme Bedeli 20.492.735 TL’dir. Şu ana kadar harcanan para 18.378.323 TL’dir.
Isparta-Baladız yolu 25.08.2011 tarihinde ihale edilmiş olup; yüklenici firma Doğan İnş. Asfalt ve Tic.Ltd.Şti.’dir. Proje uzunluğu yaklaşık 18 Km’dir. Sözleşme bedeli 22.313.000 TL’dir. Şu ana kadar harcanan para 17.220.732 TL’dir.
Isparta Çevre Yolu (Km: 0+000 – 15+400) Sav – Süleyman Demirel Üniversitesi arası Bitümlü Sıcak Karışım yol yapım işi bünyesinde; toprak işleri, sanat yapısı işleri ve Bitümlü Sıcak Karışım üstyapı imalatları yapılmaktadır.
Güzergah üzerindeki mevcut tüm dere yataklarına uygun menfezler projelendirilmiş ve imalatları yapılmıştır. Ayrıca yol platformu üzerine düşen yağmur suyu için drenaj yapıları oluşturularak yüzey suyu tahliyeleri çözümlenmiştir. İmarlı yerleşim içerisinden geçen güzergahımız boyunca imar planlarında korunan dere yataklarına drenaj tahliyeleri yapılmıştır.
Yol kırmızı kotu oluşturulurken mevcut sathi kaplama yol, yapılaşma, altyapılar ve drenaj kotları dikkate alınmıştır.
Karayolları teşkilatı olarak yolumuzu kesen dere yataklarına uygun menfezlerin yapılması ve yol platformumuza düşen yağmur sularının drenajı temel sorumluluğumuzdur. Belediye imar planı içerisinde, imar yollarından gelen yüzey sularının Belediye tarafından şehir içi yağmur suyu drenaj şebekesi vasıtasıyla uzaklaştırılması gerekmektedir.
Bölge Müdürlüğümüz ve Isparta Belediye Başkanlığı arasında “İçme Suyu, Kanalizasyon hattının deplase edilmesini ve yağmur sularının deşarjının yapılması ile ilgili 2011 yılından itibaren karşılıklı yazışmalar yapılmıştır. Belediye tarafından deplase edilmesi gerekirken, deplasesi yapılamayan ve devam eden yol yapım çalışmalarının kesintiye uğramaması amacıyla Bölge Müdürlüğümüzce bazı yerlerde deplaseler yapılmıştır. (Sav Kavşağı- Dost Petrol Kavşağı Arasında 3200 m. Uzunluğundaki kanalizasyon hattı deplase edilmiştir.) İsparta Belediyesinin 142. Caddeden gelen yağmur sularının deşarjı ile ilgili talebi; Doğal gaz hattı, kanalizasyon hattı, içme suyu hattı ve evsel bağlantılar sebebiyle yapılamayacağı, Bölge Müdürlüğümüzün 03.01.2013 tarih ve B.11.1.TCK.1.13.08.00-401.02 / 34987 sayı ile Isparta Belediye Başkanlığı tarafından yapılması gerektiği bildirilmiştir.”